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“电子汽车衡”，这几点必须得注意了……

很多人都不知道，它就是“雷电”，在人与物发生瞬间的电流极富快速穿透力的。就目前上海亚津在研究电子汽车衡领域的研究，尤其是防雷这块，自身积累了很多经验。它的防雷电子地磅的稳定性是非常不错的，但是，还是需要进行去了解操作规范，才可以真的做到“百雷不侵”，小编在这里介绍几个方法，希望能给大家带来点收获：

1?在秤附近安置避雷针可以提高电子汽车衡的防雷效果，它是以放电效应中和云团中的电荷，避雷针的高度则可根据电子汽车衡长度而定，一个避雷针保护半径一般等于其高度的一个圆形区域。

2、电子汽车衡整秤需要一根接地线，这也是为了电子汽车衡发生瞬间电流的冲击，它可以将巨大的电流导向地面。可用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连。一般情况下接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4 Ω.只有秤台与接地桩之间有了一个宽敞的大电流回流通道，当静电感应时，加厚地磅采购，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后可以快速疏散而不会导致损坏电子汽车衡。

3?还有每个传感器也都是需要去保护的，所以每个传感器的位置都需要设置一个接地线，其传感器与“地”之间后都设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接电线与就近地脚螺栓连接，但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网连。

4?穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。

5、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地.　　

6、称重显示仪表外壳要接地.所以要在地秤房内设接地桩，且与秤的基础内钢筋网(接地)相连，当采用塑料外壳时，应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地.　　

7、接线盒要接地.接线盒要设置接地线与秤体相连.　　

8、电源要有接地，智能地磅采购，同时要配防浪涌保护器.　　

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“电子汽车衡”安装调试，操作不当对电子汽车衡器产生什么影响？

由于汽车磅(衡)安装调试产生的影响根据具体情况可以分为以下的几种：

①当称重器的安装位置略高于动态电子汽车衡器时，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。

②当称重器低于动态电子汽车衡器时，车辆在通过过程中，由于中间轮胎的承重被前后轮减轻，因此在测量时会导致测量结果较小，终为企业及***造成直接的经济损(如：动态公路车辆自动检测)而一旦发生此种状况，很有可能使司机为节省金钱，选择通过的道路，严重影响收费站的日常运营状况。

③动态汽车衡的拉杆位置不具有规范性，对拉杆进行调整时，如果将拉杆调节过紧，会产生动态公路车辆自动衡器的称重器顶死的状况，使终的测量结果失去真实性，但是一旦拉杆过松，则会使结果的测量误差较大，也会产生***，因此在调节拉杆时，一般保证承载器略微能动即可，并且在应用拉杆时，需要考虑当前应用环境温度，智能地磅采购，防止由于热胀冷缩产生的计量不准。因此，为保证计量工作的公正性，首先需要使汽车衡具有极高的准确性，通过选择适宜的工作地址以及较强应用性的衡器产品，提高计量结果的准确性，并且在日常的监管工作中，需要工作人员认真负责，并调派***的人员，对每一台仪器认真的检测，对日常维护工作认真负责，使整体工作顺利的进行，为运输司机提供公正的计量。

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电子汽车衡无人值守称重系统称重

简介：汽车衡无人值守称重系统是工业称重及商贸称重的重要组成部分，负责对物资在电子汽车衡上称重过程中的管理与控制，通过软件系统集成，智能有效地控制车辆物资称重。过程中，杜绝漏洞，防止**行为，湘西地磅采购，对异常信息实时报警，能自动存储计量数据，在没有操作人员干预下自动引导驾驶人员完成物资称重，从技术和业务上解决了车辆原料人为干预，实现无人值守车辆物资称重过程自动化，从而提高车辆物资称重过程效率。

内容：无人值守系统硬件包含了红绿灯、道闸、语音监控、读卡器等。软件包含了自动识别系统、道闸系统、监控系统、语音系统、调度排队系统、***识别系统、自动收费系统。

道闸系统：红外线光电开关连接到IO控制器，控制器与计算机连接。

语音系统：语音播报，对话功能。

图像抓拍系统：摄像头通过网络连接到计算机。用于抓拍图片。

***识别系统：车号识别器连接到计算机，用于读取车辆车号信息。

自动识别系统：读卡器自动识别车辆货种信息。

监控系统：有效杜绝**行为，摄像传输，控制，显示，记录登记。

系统优势

1、减轻劳动强度，提高工作效率；

2、防控**行为，减少公司损失；

3、数字化、自动化，提率；

4、数据共享，部门协调方便；

5、集团数据管控，方便决策；

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