轨道电子地磅厂家-友利电子衡器公司-宜昌轨道电子地磅

检修方法和检修实例

(一)检修方法

电子汽车衡的修理方法很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障。

(二)故障排除实例

1.故障现象:二公司50 t电子汽车衡有时重车开上后显示负超载，重新开机后有时能***正常，此现象经常发生。

故障分析:故障时有时无，估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常，排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍，排除了虚焊或脱焊的可能。***后用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破，有时能接触上，则仪表正常，有时则处于断开状态，轨道电子地磅厂家，仪表显示负超载。

故障处理:把此传感器信号线剪断，用环氧树脂处理后，做个接头，汽车衡***正常。

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如何有效预防作l弊？

~系统主要配备视频监控采集系统，轨道电子地磅修理，红外***系统，语音提示系统，大屏幕显示系统，智能门控系统，交通灯指示系统，地磅防遥控报警器，手持PDA设备，移动APP管理系统等待称重称重过程的定量控制，以防止称重称重中作l弊行为的发生。视频监控捕获系统，车辆磅数的360度捕获监控，每磅的称重视频屏幕和每个硬件设备的状态实时上传到监控中心。员工可以实时监控和切换每磅的称重。 监视船的电视墙。通过语音提示，如果出现异常情况，可以进行远程语音对讲和远程操作。该车辆的四点红外线位置具有磅尾尾以防止车辆被完全撞击，或者使用多重作l弊，使用红外***技术迫使车辆准确地停靠在平台上。地磅防远程报警器实时监控遥控器作l弊报警信号。

当遥控器远程控制电子地磅时，系统发出声光报警，轨道电子地磅多少钱，自动锁定，记录遥控器作l弊信号，以及遥控信号的频率。 地址，作l弊时间等信息。***后，作l弊重量将显示在仪表上。无论是模拟遥控器还是数字遥控器，它都能实时检测并有效保护企业利益。移动APP管理系统将互联网和云服务相结合，实时传输计量数据到云端，自动生成图表分析，让客户了解移动终端的称重，质量检查和结算的全过程，这个过程更加透明。 ，办公室更有效率。

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进行外观检查

1?法制计量管理标志

检定的目的就是为了确定新生产的汽车衡的主要性能是否符合其批准时型式所规定的要求。因此，只有当汽车衡（含进口）通过了定型鉴定或样机试验，并取得了制造许可证，才可进行检定。检查制造许可证标志和编号，这是进行检定的前提，请务必注意。

确认的内容还包括所有装置，如置零去皮和计算等功能是否正常，所有与计量特性有关的结构材料与设计是否均符合要求。

2、计量特征

按规程规定的要求，检查准确度等级大秤量、小称量、检定分度值等计量特征。

3、铭牌以及检定标志和管理标志

按规程规定的要求，检查铭牌以及检定标志和管理标志的内容、形式和位置。

4、检查汽车衡的使用条件、地点

5、检查汽车衡基础施工质量使用条件、地点和周围环境

如基坑内不易积水、秤台与基础周边距离合适、秤台进出口两端有合适的直跑道等，以确保汽车衡能正常使用。

检定项目和检定方法

称量性能测试前，应预加一次载荷至大秤量。对***秤量大于或等于100 t的汽车衡时，也可用不少于50%大秤量的载重车辆往返通过承载器不少于3次。

1、置零与除皮装置的准确度

不带零点跟踪装置的汽车衡，先将其置零，然后测定使示值由零变为零上一个分度值所施加的砝码，计算零点误差。

2?配备自动置零和零点跟踪装置的电子汽车衡

将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围（如加放lOe的砝码），然后按照闪变点方法计算零点误差，也可以通过键盘指令或专用开关等正常方式使自动置零或零点跟踪装置暂时不起作用，再按闪变点方法计算零点误差。

3?确定除皮装置的准确度

应在承载器上加放某一重量的载荷，然后启动除皮装置运行，把示值调整为零，再按闪变点方法计算除皮操作后的“零点”误差；若除皮装置的准确度测试后直接进行除皮称量测试，该“零点”误差即为修正误差中的Eo (E。=E- Eo)。加载前的置零：对非自动置零的汽车衡（目前已不多见），宜昌轨道电子地磅，将0.5e的小砝码放于承载器上，调整汽车衡直至在零与零上一个分度值之间闪变，取下小砝码，即获得零位的中心。此时的零位，没有零点偏差，对半自动置零，自动置零或零点跟踪的汽车衡的零装置多为半自动置零装置，即通过启动一个置零键置零。自动置零装置的汽车衡几乎没有，规程对其进行规范是考虑到技术的进修和发展。

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