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抓住器件的故障特点

由于潮湿、灰尘、氧化、磨损、受热等原因，从而造成元器件的老化。接线盒一般装在室外秤体的下面，是很容易受潮污染的，当汽车衡有故障时它是查找的重点和处理的对象。

例如电子汽车衡的示值出现频繁跳动，很大的可能是接线盒受潮，这时需要将接线盒打开用酒精擦洗，电吹风吹干后，故障可以排除。若除皮装置的准确度测试后直接进行除皮称量测试，该“零点”误差即为修正误差中的Eo(E。另一种可能是接线盒到仪表的信号总线破皮，这时候我们可以牵拉总线，看看仪表的数字跳动是否明显，如果一牵拉总线示值就出现了明显的跳动，那么就需要重点检查信号总线了，可以尝试更换信号总线，观察故障是否排除。

在模拟式电子汽车衡的角误差较大无法调整时，有很大的可能是接线盒内对应的可调电位器接触不良，盒内接线板上的接线端子易受氧化松动，引起接触不良，这时候更换一个新的接线盒，不仅能够顺利的调整角差，而且在汽车衡的使用过程中也能够保证不再出现较大的段差。造成信号线故障的原因多种多样，例如电缆破损导致接触不良、虚焊等。

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基础安装施工不当，严重对电子汽车衡器造成的影响

在汽车衡基础的安装施工中，经常有些小伙伴不知道而导致存在一定的影响因素，但是一般情况下它的具体内容如以下所示：

①在电子汽车衡器的引道建设中，没有达到既定地点施工需求以及应有的标准，当车辆在引道中通过动态公路车辆自动衡器时，车轮由于受到路面状况地点影响，会产生上下颠簸的情况，一旦出现向上的力，会减轻车辆的整体质量，当具有相反的力时，会使车的质量加重，最终导致称量的准确性较低。2、计量特征按规程规定的要求，检查准确度等级大秤量、小称量、检定分度值等计量特征。②电子汽车衡器基础施工使用水泥没有达到既定的标准，在经过一段的使用时间后，会出现下沉或者受损的现象，最终使动态横的失去计量的有效性，因此在相关规定中，为有效解决此类问题，对路面情况进行约束，其具体内容为，引道需要保证处于平直，以及水平平行的特点。

③科学施工，首先不应过早的将施工场地正式投入使用，在水泥固化期间，应该保证水泥凝固期在二十天左右，一旦没有让水泥完全的凝固，那么很容易导致水泥路面的基础强度下降，严重时，可能会出现损坏等症状，对于车辆自动衡器的在准确性造成影响，而且一旦此数值失去准确性，那么便会为之后的工作带来极大的麻烦，对企业及国家造成直接的经济损失。另外，衡器安装位置，具有不合理性，也很容易造成司机为减少重量。2、重复性调试重复性调试能够保证电子地磅的是指地磅示值安闲不变。例如，动态公路车辆自动衡器的安装位置处于V型地段，当运输液体的车辆通过时，会产生前车轮过重的现象，因此会但导致车辆的负重加大，最終引起计重不准而产生纠纷。

称重环境也会影响电子地磅称重结果的精准

一般电子地磅使用会受到很多限制，比如环境。地磅一般安装在室外，环境对电子地磅称重结果会有一定的影响，我们无法改变外界环境，但在一定程度上我们能减少环境对我们称重结果的影响。故障分析:首先用模拟器检查证明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。知己知彼，百战不殆。下面我们一起来了解下哪些环境会对电子地磅称重结果造成影响。

一、低温环境

低温环境对电子地磅传感器造成涂覆材料融化、焊点开化、弹性体内应力产生结构转变等问题。对于低温景象下工作的传感器常采用耐低温传感器;此外，必须加有隔热、水冷或气冷等拆卸。

二、粉尘、潮湿环境

粉尘、潮湿环境对电子地磅传感器造成短路的影响。电子地磅在此景象条件下应选用密闭性很高的传感器。共接地线的的影响在电路中，线路之间肯定会存在干扰，如果所有的线路串联起来使用同一根地线的话，则会产生共阻抗噪声，引起称重仪表显示系统不稳定。分歧的传感器其密封的编制是分歧的，其密闭性存在着很大分歧。常见的密封有密封胶充填或涂覆;橡胶垫机械紧固密封;焊接(0弧焊、等离子束焊)和抽真空充氮密封。

三、侵蚀性较高的环境

潮湿、酸性对电子地磅传感器造成弹性体受损或产生短路等影响，应选择外概况进行过喷塑或不锈钢外罩，电子地磅抗侵蚀性能好且密闭性好的传感器。

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