加厚电子地磅批发厂家报价

“电子汽车衡”，这几点必须得注意了……

很多人都不知道，它就是“雷电”，在人与物发生瞬间的电流极富快速穿透力的。过程中，杜绝漏洞，防止**行为，对异常信息实时报警，能自动存储计量数据，在没有操作人员干预下自动引导驾驶人员完成物资称重，从技术和业务上解决了车辆原料人为干预，实现无人值守车辆物资称重过程自动化，从而提高车辆物资称重过程效率。就目前上海亚津在研究电子汽车衡领域的研究，尤其是防雷这块，自身积累了很多经验。它的防雷电子地磅的稳定性是非常不错的，但是，还是需要进行去了解操作规范，才可以真的做到“百雷不侵”，小编在这里介绍几个方法，希望能给大家带来点收获：

1?在秤附近安置避雷针可以提高电子汽车衡的防雷效果，它是以***放电效应中和云团中的电荷，避雷针的高度则可根据电子汽车衡长度而定，一个避雷针保护半径一般等于其高度的一个圆形区域。

2、电子汽车衡整秤需要一根接地线，这也是为了电子汽车衡发生瞬间电流的冲击，它可以将巨大的电流导向地面。讲了以上的三点之后，大家应该也能大致明白了，只要我们抓住了电子汽车衡的故障特点，对症分析，就能较快的解决问题。可用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连。一般情况下接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4 Ω.只有秤台与接地桩之间有了一个宽敞的大电流回流通道，当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后可以快速疏散而不会导致损坏电子汽车衡。

3?还有每个传感器也都是需要去保护的，所以每个传感器的位置都需要设置一个接地线，其传感器与“地”之间***后都设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接电线与就近地脚螺栓连接，但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网连。

4?穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。

5、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地.　　

6、称重显示仪表外壳要接地.所以要在地秤房内设接地桩,且与秤的基础内钢筋网(接地)相连,当采用塑料外壳时,应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地.　　

7、接线盒要接地.接线盒要设置接地线与秤体相连.　　

8、电源要有接地,同时要配防浪涌保护器.　　

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汽车衡该如何更换传感器？

传感器在汽车衡中所占有的分量也是不可言语的。汽车衡作为一种大型称重仪器，被广泛应用于众多领域。

一、打开传感器(损坏的)上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下传感器地线。

二、打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意：在抽线时，附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便电缆线穿越秤体进入接线盒。 三、按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。

四、更换传感器后，须对汽车衡重新设定和校正。

五、为保证传感器的一致性和互换性，传感碰传感器现象，并要保护好电缆线。

温馨提示：”像更换传感器这种问题，需请专器电缆线不得随意截断。

六、安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕业人士进行操作维修。

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　仪表接地

　　仪表接地实际上分为两部分：首先是仪表壳体和金属结构件以及各接插口的金属外壳接地。一般采用单点接地将地线接到供电电源的地线，然后通过电源地线接大地。于是容易在称量过程中，可能形成对某一个或几个称重传感器的持续过载而造成损坏。其次，在仪表内部包括电路板、元器件等一般会采用悬浮方式。这种接法保证了外部的干扰不会进入仪表内部，同时又防止了仪表壳体带电造成安全隐患。

　　前面讲到，仪表壳体等的接地是靠电源线接地的，这就要求称重仪表在铺设电源线时一定要注意地线的连接，那种电源不接地或不可靠接地的做法是极其错误的，不仅存在安全问题，对于仪表的干扰防护也会带来很大的问题。